Razlika između osiguranja robe i CMR osiguranja – OGLASI SURČIN – OGLASI SURČIN

Sudska praksa, u okviru vođenih sudskih sporova, u Srbiji stala je na stanovište da u slučajevima krađe celog vozila sa robom ili dela pošiljke, ukoliko je isto bilo parkirano na obeleženom parkingu i propisno obezbeđeno, nema odgovornosti vozara za štetu.

Proizilazi da dokle god se vozar drži obaveza iz Konvencije (CMR), ugovora o prevozu i javno-pravnih propisa, u slučaju događanja oštećenja ili gubitka na pošiljci, ne postoji osnov za odgovornost iz njegove delatnosti.

Osiguranje odgovornosti vozara (CMR), na mesečnom i godišnjem nivou, je deset puta jeftinije od osiguranja (KARGA) tako da ni po ekonomskoj logici „koliko para toliko i osiguranja” ne može predstavljati zaštitu interesa vlasnika roba.

Postoji suštinska razlika između osiguranja robe i osiguranja odgovornosti, kao potpuno različitih vrsta osiguranja, usled čega često dolazi do sporova i značajnih šteta koje, najčešće, snose vlasnici roba.

Predmetna situacija uzrok je sporova ili raskida odnosa sa organizatorima prevoza/vozarima obzirom da i osiguravajuće kuće, koje su vozaru osigurale odgovornost iz delatnosti po CMR- u, usled navedenih činjenica, u slučajevima događanja oštećenja ili gubitka na pošiljci, restriktivno odbijaju odštetne zahteve ili ulaze u sporove svesni da vlasnik robe neće moći da dokaže krivičnu odgovornost vozara i tako nadoknadi svoj gubitak.

Na osnovu značajne osiguravačke prakse, navedeno se ne odnosi samo na trenutnu situaciju na prostoru zemalja regiona već i na celokupan prostor Evropske Unije, zaključujemo da je, u zavisnosti od ugovorenog pariteta po Incoterms-u, osiguranje robe putem kargo polise jedina moguća zaštita interesa vlasnika roba.