<\/p>\n
Evropski izve\u0161taj je postao obavezan obrazac za svakog vlasnika vozila od 2009. godine kada je na snagu stupio novi Zakon o bezbednosti saobra\u0107aja na putevima (ZOBS). Me\u0111utim, do danas su ostale brojne nedoumice oko njegove primene, a nejasno\u0107e ili ustru\u010davanja od kori\u0161\u0107enja ovog obrasca \u010dija je svrha da olak\u0161a neprijatne situacije kada se desi ne\u017eeljen slu\u010daj u saobra\u0107aju, ostale su i za osigurava\u010de.<\/em><\/p>\n Kao dokazani prijatelj voza\u010da i vlasnika vozila, CVS je tu da bli\u017ee objasni sve \u0161to se ti\u010de Evropskog izve\u0161taja. Ovog puta ne u kontekstu iskustva ili li\u010dnog tuma\u010denja, ve\u0107 jasnim citiranjem propisa, kako bi sve strane bile za\u0161ti\u0107ene u slu\u010daju potrebe da se Evropski izve\u0161taj mora popuniti. Va\u0161e vozilo, kao \u0161to ste sigurno svesni, nije samo prevozno sredstvo. Ma koliko bili dobar voza\u010d, uvek se mo\u017ee dogoditi da koncentracija popusti i da do\u0111e do onog najmanje omiljenog trenutka svakom voza\u010du, odnosno saobra\u0107ajne nezgode.<\/p>\n Krenimo redom:<\/p>\n 1. \u0160ta je Evropski izve\u0161taj?<\/strong><\/p>\n \u201eEvropski izve\u0161taj o saobra\u0107ajnoj nezgodi je propisani obrazac koji u\u010desnici u saobra\u0107ajnoj nezgodi popunjavaju nakon saobra\u0107ajne nezgode sa manjom materijalnom \u0161tetom\u201c (ZOBS \u010dlan 7, stav 1, ta\u010dka 83).<\/p>\n 2. Ko je u obavezi da ima Evropski izve\u0161taj?<\/strong><\/p>\n \u201eZa vreme upotrebe motornog vozila u saobra\u0107aju, voza\u010d je du\u017ean da ima Evropski izve\u0161taj o saobra\u0107ajnoj nezgodi i da ga predo\u010di na zahtev ovla\u0161\u0107enog slu\u017ebenog lica\u201c (Zakon o obaveznom osiguranju u saobra\u0107aju (ZOOS) \u010dlan 31, stav 3).<\/p>\n 3. Ko treba da nam uru\u010di Evropski izve\u0161taj ili gde da ga dobijemo\u017e?<\/strong><\/p>\n \u201eDru\u0161tvo za osiguranje du\u017eno je da ugovara\u010du osiguranja, uz polisu osiguranja od autoodgovornosti, uru\u010di Evropski izve\u0161taj o saobra\u0107ajnoj nezgodi\u201c (ZOOS \u010dlan 31, stav 2).<\/p>\n U slu\u010daju da Vam nije uru\u010den Evropski izve\u0161taj od Va\u0161eg osigurava\u010da, mo\u017eete ga dobiti u najbli\u017eoj stanici za tehni\u010dki pregled CVS-a ili poslovnici Globos osiguranja.<\/p>\n 4. Kada se popunjava Evropski izve\u0161taj?<\/strong><\/p>\n \u201eU slu\u010daju saobra\u0107ajne nezgode, sa manjom materijalnom \u0161tetom, kada nema povre\u0111enih ili stradalih u\u010desnika u saobra\u0107aju, odnosno kada ovla\u0161\u0107eno lice ne vr\u0161i uvi\u0111aj saobra\u0107ajne nezgode. Tada su u\u010desnici du\u017eni da popune, potpi\u0161u i me\u0111usobno razmene Evropski izve\u0161taj o saobra\u0107ajnoj nezgodi\u201c (ZOBS \u010dlan 173, stav 1, ta\u010dka 3 i ZOOS \u010dlan 31, stav 1).<\/p>\n Prethodno ne va\u017ei u slede\u0107em slu\u010daju:<\/p>\n \u201eAko u\u010desnik u saobra\u0107ajnoj nezgodi u kojoj je nastala samo manja materijalna \u0161teta na drugom vozilu, zbog odsutnosti voza\u010da drugog vozila, nije u mogu\u0107nosti da pru\u017ei li\u010dne podatke i podatke o osiguranju vozila, du\u017ean je da o toj nezgodi obavesti nadle\u017eni organ unutra\u0161njih poslova i da dostavi svoje li\u010dne podatke i podatke o o\u0161te\u0107enom vozilu\u2019\u2019 (ZOBS \u010dlan 173, stav 2).<\/p>\n 5. Mo\u017ee li da se prijavi \u0161teta na osnovu Evropskog izve\u0161taj?<\/strong><\/p>\n Da, ako je u pitanju mala \u0161teta i ako su ispunjeni uslovi iz prethodnog obrazlo\u017eenja.<\/p>\n \u201eUredno popunjen Evropski izve\u0161taj o saobra\u0107ajnoj nezgodi o\u0161te\u0107eno lice i osiguranik mogu koristiti kao od\u0161tetni zahtev po osnovu osiguranja od autoodgovornosti\u201c (ZOOS \u010dlan 31, stav 1).<\/p>\n 6. \u0160ta je manja materijalna \u0161teta?<\/strong><\/p>\n Ovde postoje brojna tuma\u010denja, koja se razlikuju od MUP-a do Zakona, a ZOBS defini\u0161e slede\u0107e:<\/p>\n \u201eManja materijalna \u0161teta je \u0161teta nastala u saobra\u0107ajnoj nezgodi prouzrokovana u vrednosti manjoj od one za koju je propisana krivi\u010dna odgovornost\u201c (ZOBS \u010dlan 7, stav 1, ta\u010dka 104).<\/p>\n Praksa osigurava\u010da i MUP-a bila do sada bila da je to \u0161teta \u010dija je vrednost ni\u017ea od 200.000 RSD.<\/p>\n 7. \u0160ta raditi u slu\u010daju manje saobra\u0107ajne nezgode?<\/strong><\/p>\n U slu\u010daju udesa, osnovna obaveza koja mora biti ura\u0111ena, svakako je provera da li je iko od voza\u010da\/u\u010desnika saobra\u0107ajne nezgode povre\u0111en, da li je nekome potrebno ukazati pomo\u0107 i eventualno pozvati Hitnu pomo\u0107.<\/p>\n Nakon toga, potrebno je obezbediti mesto saobra\u0107ajne nezgode, kako bi ostali u\u010desnici u saobra\u0107aju bili na vreme upozoreni na postojanje iste, za\u0161titi tragove i eventualno rasute delove sa vozila kako bi se saobra\u0107aj, koliko je god to mogu\u0107e, nesmetano odvijao.<\/p>\n Nakon \u0161to je lice mesta saobra\u0107ajne nezgode obezbe\u0111eno i nakon \u0161to ste se uverili da nema povre\u0111enih, potrebno je dobro sagledati o\u0161te\u0107enja koja su nastala na vozilima. Ukoliko nema \u0161tete na okolnim objektima, ukoliko je \u0161teta na vozilima manja, u skladu sa Zakonom o bezbednosti saobra\u0107aja, u\u010desnici saobra\u0107ajne nezgode mogu popuniti Evropski izve\u0161taj o saobra\u0107ajnoj nezgodi.<\/p>\n 8. Kako znati da li je \u0161teta velika ili mala?<\/strong><\/p>\n Ovo je verovatno naj\u010de\u0161\u0107e postavljano pitanje, posebno kod ljudi koji su imali ovo iskustvo. Odgovor je vrlo neodre\u0111en i zavisi od slu\u010daja do slu\u010daja, jer sami te\u0161ko da mo\u017eete proceniti visinu \u0161tete i to iz razloga \u0161to ve\u0107ina voza\u010da, koji su samo u\u010desnici u saobra\u0107aju, nema stru\u010dno znanje ovla\u0161\u0107enih procenitelja \u0161teta.<\/p>\n Ono \u0161to je sigurno, na osnovu procene koliko Va\u0161e vozilo vredi na tr\u017ei\u0161tu, ukoliko je do\u0161lo do o\u0161te\u0107enja u manjem obimu i manjeg broja limarijskih delova, mo\u017ee se pretpostaviti da se radi o manjoj \u0161teti.<\/p>\n 9. \u0160ta je to manja \u0161teta?<\/strong><\/p>\n U skladu sa Zakonom o bezbednosti saobra\u0107aja, manjom \u0161tetom se smatra ona \u010diji iznos ne prelazi 500 EUR odnosno 1.000 EUR kada Srbija postane \u010dlan EU. Ukoliko biste se sa ovim pitanjem obratili MUP-u, dobili biste informaciju da se manjom \u0161tetom smatra \u0161teta do 200.000 RSD. Zvani\u010dni stav po ovom pitanju je veoma zbunjuju\u0107, pogotovo \u0161to je u Zakonu navedeno jedno, a po MUP-u iznos je druga\u010diji.<\/p>\n Ukoliko niste sigurni da li je \u0161teta na Va\u0161em vozilu manja, uvek Vam ostaje mogu\u0107nost da pozovete policiju da do\u0111e i eventualno izvr\u0161i uvi\u0111aj. Vrlo je \u010dest slu\u010daj da saobra\u0107ajni policajac po izlasku na lice mesta, uputi u\u010desnike da ipak popune Evropski izve\u0161taj.<\/p>\n 10. Kada evropski izve\u0161taj o saobra\u0107ajnoj nezgodi (ne) treba popunjavati ili treba izbegavati?<\/strong><\/p>\n Evropski izve\u0161taj mo\u017eete popunjavati pod uslovom da nema povre\u0111enih lica i da je \u0161teta na vozilima manja.<\/p>\n Slede\u0107e \u010dega se treba pridr\u017eavati i na \u0161ta treba obratiti pa\u017enju, jeste da li su u\u010desnici saobra\u0107ajne nezgode saglasni oko odgovornosti za nastanak iste. Ukoliko u\u010desnici nisu saglasni ko je odgovoran za nastanak saobra\u0107ajne nezgode, najbolje je kontaktirati MUP.<\/p>\n Trebalo bi izbegavati popunjavanje Evropskog izve\u0161taja kada je neko od u\u010desnika u alkoholisanom stanju, nema odgovaraju\u0107u aktivnu legitimaciju, odnosno validnu saobra\u0107ajnu dozvolu, voza\u010dku dozvolu, polisu osiguranja.<\/p>\n Ukoliko ste se ipak sa drugim u\u010desnikom usaglasili da popunite Evropski izve\u0161taj o saobra\u0107ajnoj nezgodi, potrebno je da isti dobro pogledate i \u0161to je mogu\u0107e detaljnije popunite.<\/p>\n<\/p><\/div>\n