<\/p>\n
Osnovna podela auto guma<\/strong> prema sezoni kada se koriste je na letnje<\/strong>, zimske<\/strong> i gume za sve sezone (all season)<\/strong>.<\/p>\n Letnje gume<\/strong> Gume standardnih performansi<\/strong> Gume visokih performansi<\/strong> Gume ultra visokih performansi (UHP \u2013 Ultra High Performance)<\/strong> Zimske gume<\/strong> Gume za sve sezone (All season)<\/strong>
Letnje gume su predvi\u0111ene za kori\u0161\u0107enje kada je temperatura vazduha iznad 7 stepeni Celzijusovih u plusu. Na tim temperaturama one imaju dobra svojstva i na suvom i na mokrom putu. Prema performansama, letnje gume se dele na standardne gume<\/strong>, gume visokih performansi<\/strong> i gume ultra visokih performansi<\/strong>.<\/p>\n
Gume standardnih performansi namenjene su prete\u017eno za gradsku vo\u017enju i \u010desto se zovu gume za tri sezone. Optimizovane su za toplo vreme, bilo za suv ili vla\u017ean put. Nemaju dobre karakteristike na snegu i ledu, tako da zimi moraju biti zamenjene. Ova klasa guma je generalno jeftinija od guma visokih performansi.<\/p>\n
Gume visokih performansi su namenjene za gradsku vo\u017enju i vo\u017enju na auto-putevima. \u0160ara je sa pli\u0107im kanalima, performanse na mokrom su lo\u0161ije, a bolje na suvom putu. Karakteristike gume koje odre\u0111uju dobro pona\u0161anje na suvom i mokrom putu, variraju od proizvo\u0111a\u010da do proizvo\u0111a\u010da i od modela do modela istog proizvo\u0111a\u010da. Proizvo\u0111a\u010di se takmi\u010de ko \u0107e razviti gumu sa \u0161to bolje izbalansiranim svojstvima i za suv i za mokar put.<\/p>\n
Ove gume su namenjene voza\u010dima koji vole brzu sportsku vo\u017enju, kojima visoke performanse i najbolje mogu\u0107e prijanjanje zna\u010de daleko vi\u0161e od dugotrajnosti guma. Na\u010dinjene su od mek\u0161e sme\u0161e, koja omogu\u0107ava bolje prijanjanje i sigurnu, brzu vo\u017enju u krivinama. S druge strane, nedostatak im je br\u017ee tro\u0161enje i kra\u0107i vek trajanja. \u0160ara gaze\u0107eg sloja je dizajnirana tako da se postigne vrhunsko prijanjanje na suvom, zarad slabijeg odvo\u0111enja vode na mokrom putu.<\/p>\n
Kad temperatura vazduha padne ispod 7 stepeni Celzijusovih u plusu, letnje gume gube svojstva i potrebno ih je zameniti zimskim gumama. Po\u0161to su uslovi na putu druga\u010diji (voda, sneg, led) potrebna je druga\u010dija sme\u0161a i celokupan dizajn gume. Sme\u0161a je mek\u0161a, na bazi silike, a dezen gume druga\u010diji \u2013 sadr\u017ei ve\u0107i broj lamela, paralelni kanali su dublji i bolje odvode vodu. Automobil je stabilniji, prijanjanje je znatno bolje, zaustavni put je kra\u0107i. S druge strane, na vi\u0161im temperaturama, br\u017ee se tro\u0161e i imaju znatno slabije karakteristike nego zimi i treba ih obavezno zameniti letnjim.<\/p>\n
Gume za sve sezone predstavljaju poku\u0161aj da se napravi guma koja bi bila kompromis izme\u0111u dobrog pona\u0161anja na suvom i vla\u017enom putu leti i dobrog pona\u0161anja u zimskim uslovima, kada su na putu sneg i led. Sme\u0161a koja je namenjena letnjim uslovima ne mo\u017ee biti jednako dobra i na snegu i ledu. Zato su ove gume naj\u010de\u0161\u0107e lo\u0161 izbor \u2013 nisu ni dobre letnje, ni dobre zimske gume. Vode\u0107i svetski proizvo\u0111a\u010di ih sve manje proizvode.<\/p>\n<\/p><\/div>\n