<\/p>\n
Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) je odobrila kredit od 50 miliona evra za nabavku materijala za hitnu sanaciju \u017eelezni\u010dkih pruga u Srbiji.Projekat c\u0301e realizovati Infrastruktura \u017eeleznica Srbije, uz pomoc\u0301 Ministarstva gra\u0111evinarstva, saobrac\u0301aja i infrastructure, navedeno je u saop\u0161tenju EBRD.<\/p>\n
Kako je istaknuto, investicija ima za cilj unapre\u0111enje kvaliteta infrastrukture na \u017eelezni\u010dkoj mre\u017ei Srbije, sa naglaskom na pobolj\u0161anju operativne brzine i spre\u010davanju iskliznuc\u0301a iz \u0161ina.<\/p>\n
Tako\u0111e, projekat ima za cilj da unapredi pouzdanost i bezbednost putni\u010dkih i teretnih \u017eelezni\u010dkih usluga, \u010dinec\u0301i sektor privla\u010dnijim i promovi\u0161uc\u0301i modalni pomak ka \u017eelezni\u010dkom saobrac\u0301aju.<\/p>\n
U ime Srbije ugovor o zajmu potpisao je ministar finansija Sini\u0161a Mali, a ugovor o projektu potpisali su ministar gra\u0111evinarstva, saobrac\u0301aja i infrastrukture Goran Vesic\u0301 i v.d. generalnog direktora Infrastrukture \u017eeleznica Srbije Jelena Tanaskovic\u0301, dok je u ime EBRD-a oba sporazuma potpisao direktor i regionalni \u0161ef EBRD-a za zapadni Balkan Mateo Kolan\u0111eli (Matteo Colangeli).<\/p>\n
V.d. generalnog direktora Infrastrukture \u017eeleznica Srbije Jelena Tanaskovic\u0301 je izjavila da \u0107e kredit EBRD omogu\u0107iti da se nabave \u0161ine, pragovi, tucanik i drugi materijal gornjeg stroja pruge, zahvaljuju\u0107i \u010demu \u0107e se obnoviti oko 194 kilometra koloseka \u0161irom Srbije.<\/p>\n
\u201eUz pomo\u0107 i podr\u0161ku dr\u017eave mi danas realizujemo projekat sveobuhvatne modernizacije \u017eelezni\u010dke infrastrukture, uklju\u010duju\u0107i izgradnju brze pruge od Beograda do Subotice za 200 kilometara na sat, a upravo EBRD nam je jedan od najzna\u010dajnijih partnera za izgradnju brze pruge od Beograda do Ni\u0161a\u201c, rekla je ona.<\/p>\n
Kako je navela, cilj je da i se na ostalim regionalnim i lokalnim prugama, koje nisu obuhva\u0107ene ovim projektom modernizacije, unapredi kvalitet \u017eelezni\u010dkog saobra\u0107aja, pove\u0107a brzina vozova i bezbednost podigne na vi\u0161i nivo.<\/p>\n
\u201eKoloseci koje \u0107emo rehabilitovati, u du\u017eini od oko 194 kilometra, predstavljaju deonice na mre\u017ei pruga dugoj skoro 1.100 kilometara, na kojoj \u0107emo zahvaljuju\u0107i ovim sredstvima razviti br\u017ei, bolji i bezbedniji \u017eelezni\u010dki saobra\u0107aj. Projekat \u0107e biti realizovan tokom naredne dve godine. To \u0107e doprineti da srpske \u017eeleznice nastave modernizaciju i razvoj u skladu sa potrebama i \u017eeljama gra\u0111ana, privrede i dr\u017eave Srbije, kako bi na mapi razvijenih evropskih saobra\u0107ajnica zauzele mesto kakvo i zaslu\u017euju\u201c, kazala je Tanaskovi\u0107.<\/p>\n
Ministar gra\u0111evinarstva, saobrac\u0301aja i infrastrukture Goran Vesic\u0301 rekao je da \u0107e zajam pomo\u0107i da se lak\u0161e i br\u017ee saniaraju koloseci na pojedinim deonicama.<\/p>\n
\u201eTo je, uz obnovu i izgradnju novih pruga, posebno va\u017eno kako bismo obezbedili ve\u0107i kvalitet i bezbednost \u017eelezni\u010dkog saobra\u0107aja. Srbija je dobila prvu brzu prugu u istoriji izme\u0111u Beograda i Novog Sada, koja \u0107e ve\u0107 24. novembra biti produ\u017eena i do Subotice i tada \u0107e se od Beograda do severa Vojvodine brzim vozom \u2018Soko\u2019 stizati za 70 minuta\u201c, rekao je Vesi\u0107.<\/p>\n
Podsetio je da je u Srbiji do sada rekonstruisano i modernizovano skoro 1.000 kilometara pruga.<\/p>\n
\u201eNajve\u0107i posao nas tek \u010deka, jer planiramo da izgradimo i modernizujemo oko 2.000 kilometara koloseka, kako bismo gotovo u potpunosti obnovili kompletnu \u017eelezni\u010dku mre\u017eu i ostvarili cilj \u2013 da naredne godine i decenije budu \u2013 decenije srpske \u017eeleznice\u201c, naveo je on.<\/p>\n
Direktor EBRD-a za zapadni Balkan Mateo Kolan\u0111eli rekao je da je \u017eeleznica prioritet te banke kada je u pitanju ja\u010danje transportnih veza u regionu.<\/p>\n
\u201eU tom kontekstu, ulaganje u rehabilitaciju \u017eelezni\u010dke infrastrukture Srbije kroz ovaj zajam predstavlja klju\u010dni korak ka pobolj\u0161anju standarda, pouzdanosti i poverenja u \u017eelezni\u010dki sistem. \u017delim da istaknem da je do danas potpisano blizu 1,1 milijardu evra finansiranja za srpski \u017eelezni\u010dki sektor. Cilj je da se podstakne prelazak na \u017eeleznicu kao izabrani vid transporta, unapredi svakodnevni \u017eivot pojedinaca, podstakne ekonomski rast i doprinese zelenijoj buduc\u0301nosti\u201c, kazao je on.<\/p>\n
Podse\u0107a se i da je EBRD jedan od vodec\u0301ih institucionalni investitor u Srbiji i do sada je ulo\u017eio vi\u0161e od devet milijardi evra kroz 362 projekta, od kojih je vec\u0301ina podr\u017eala privatni sektor.<\/p>\n
Fokus EBRD u Srbiji je na ja\u010danju konkurentnosti privatnog sektora, tranziciji na zelenu energiju i odr\u017eivoj infrastrukturi.<\/p>\n<\/p><\/div>\n