CTEK punja\u010di akumulatora<\/a><\/strong> imaju poseban \u201eRecond Mode\u201c<\/strong> namenjen obnavljanju, odnosno svojevrsnom oporavku istro\u0161enih akumulatora.<\/p>\n \u0160ta je CTEK Recond Mode?<\/strong> Dakle, Recond Mode re\u0161ava ovaj problem i vra\u0107a energiju va\u0161em akumulatoru nakon dubokog pra\u017enjenja.<\/p>\n \u0160ta se tu zapravo de\u0161ava?<\/strong><\/p>\n Pa, va\u0161 olovni akumulator ima u sebi olovne plo\u010de koje su okru\u017eene elektrolitom koji slobodno te\u010de. Ovaj elektrolit je me\u0161avina akumulatorske kiseline (sumporne kiseline) i vode. Da bi akumulator dobro funkcionisao, ova me\u0161avina mora ostati \u201edobro izme\u0161ana\u201c, tj. da \u0161to manje bude razdvojena na kiselinu i vodu.<\/p>\n Dakle, slojevitost kiseline je kada se kiselina i voda razdvoje, a kiselina se akumulira na dnu akumulatora. Ovo \u201eizgladnjuje\u201c vrh plo\u010da akumulatora u kontaktu sa kiselinom. \u0160to je manji kontakt izme\u0111u kiseline i plo\u010da akumulatora, to manje snage akumulator mo\u017ee isporu\u010diti.<\/p>\n To se mo\u017ee dogoditi prirodno, \u010dak i gravitacijom, tokom vremena. Ali se pogor\u0161ava ako se akumulator ne napuni dovoljno ili dugo stoji nekori\u0161ten.<\/p>\n Kako to radi?<\/strong><\/p>\n U osnovi, Recond Mode \u201epu\u0161ta\u201c poseban pove\u0107ani napon kroz va\u0161 akumulator, \u0161to dalje uzrokuje neku vrstu kontrolisanog gasa. Ovo stvaranje gasa rezultuje time da se kiselina i voda bolje me\u0161aju. Kao \u0161to smo ranije rekli, za zdrav akumulator potreban je potpuno pome\u0161an elektrolit (me\u0161avina kiseline i vode). Dakle, kada je smesa bolja, postoji vi\u0161e kontakta izme\u0111u olovnih plo\u010da i kiseline. Ovaj proces, zatim, vra\u0107a energiju u va\u0161 akumulator.<\/p>\n Kada treba koristiti Recond Mode?<\/strong> 2.) Kada akumulator pokazuje znake istro\u0161enosti \u2013 ako te\u0161ko startuje motor va\u0161eg vozila u hladnim jutrima ili ako primetite da elektri\u010dni ure\u0111aji u vozilu slabije rade, na primer svetla ili sirena. Za proveru startne sposobnosti akumulatora koriste se testeri<\/a> auto akumulatora.<\/p>\n 3.) Jednom godi\u0161nje (kao proaktivnu, odnosno preventivnu meru).<\/p>\n Isprobajte CTEK Recond Mode jednom svake godine, \u010dak i ako je akumulator sasvim u redu. Uvek je bolje odr\u017eavati akumulator u dobrom stanju umesto da ga poku\u0161avate spasiti kada ve\u0107 po\u010dne da propada.<\/p>\n Ako preduzmete ovu akciju, odr\u017eavate akumulator svog automobila u najboljem stanju \u2013 on \u0107e du\u017ee ostati zdrav, a to zna\u010di da \u0107ete maksimalno produ\u017eiti njegov vek trajanja.<\/p>\n \u0160tavi\u0161e, ako to u\u010dinite, manje je verovatno da \u0107e se pokvariti ili po\u010deti da se mu\u010di u ledeno hladnim zimskim jutrima.<\/p>\n Kako koristiti CTEK Recondition Mode<\/strong> 2.) Uklju\u010dite punja\u010d u zidnu uti\u010dnicu.<\/p>\n 3.) Pritisnite taster Mode<\/strong> dok ne odaberete Recond Mode<\/strong>.<\/p>\n Pogledajte video-uputstvo<\/a>. To je to! Dalje sve te\u010de automatski!<\/p>\n CTEK punja\u010d \u0107e sada pro\u0107i kroz svoj puni program punjenja u 8 koraka, uklju\u010duju\u0107i Recond Mode.<\/p>\n Koja je razlika izme\u0111u odabira normalnog programa punjenja akumulatora i odabira Recond Mode?<\/strong><\/p>\n Recond Mode samo dodaje korak Recond na ostalih 7 koraka, dakle ukupno 8 koraka. (Ina\u010de, normalni program punjenja je samo 7 koraka).<\/p>\n CTEK-ov proces obnove nije samo Recond<\/strong>! Prvi korak u CTEK-ovom punom 8-stepenom procesu punjenja je Desulfatizacijski na\u010din rada<\/strong>.<\/p>\n To zna\u010di da punja\u010d uklanja sulfatizaciju (nakupljanje naslaga olovnog sulfata na plo\u010dama akumulatora). Proces sulfatizacije je uzrok smrti 84% svih akumulatora, ali se mo\u017ee poni\u0161titi u odre\u0111enom obimu.<\/p>\n Kori\u0161tenjem CTEK punja\u010da kao \u0161to su CTEK-ovi MXS 5.0<\/a>, MXS 7.0<\/a> itd. za desulfatizaciju, mo\u017eete efikasno ukloniti ovaj problem. Ina\u010de, ovo je prvi korak u svim programima punjenja; CTEK punja\u010di \u0107e uvek prvo izvr\u0161iti desulfatizaciju. To je pokazatelj koliko je ovaj korak va\u017ean.<\/p>\n Prirodno se sulfatizacija uvek u ode\u0111enoj meri de\u0161ava na plo\u010dama akumulatora, ali se zna\u010dajno pove\u0107ava ako se akumulator dugo ne koristi ili je nedovoljno napunjen. A naro\u010dito ako dugo stoji ispra\u017enjen!<\/p>\n
Najjednostavnije \u2013 CTEK-ov Recond Mode je poseban na\u010din rada na CTEK-ovim punja\u010dima akumulatora koji re\u0161ava uobi\u010dajeni problem s olovno-kiselinskim akumulatorom a koji se naziva \u201ekiselinsko raslojavanje\u201c (en. acid stratification), naj\u010de\u0161\u0107e uzrokovano nedovoljnim punjenjem akumulatora va\u0161eg automobila ili potpunim pra\u017enjenjem.![\"\"\/](\"https:\/\/andreja.co.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/CTEK-Recond-500x500-1.png\")
<\/p>\n
1.) Nakon \u201edubokog\u201c pra\u017enjenja. To zna\u010di da je akumulator prazan iz bilo kojeg razloga. Mo\u017eda ga niste koristili neko vreme ili je ve\u0107 star.<\/p>\n
1.) Pove\u017eite CTEK punja\u010d na akumulator va\u0161eg automobila. Crvenu \u0161tipaljku na plus (+) pol akumulatora, a crnu na minus (-).<\/p>\n
CTEK-ovi punja\u010di su najbolji za obnavljanje akumulatora, ali tu se zapravo ne radi samo o Recond Modu.<\/p>\n