Udru\u017eenje profesionalnih la\u0111ara Srbije<\/a>, 6. jul 2020 \u2013 Kontrolu re\u010dnog saobra\u0107aja u Republici Srbiji trebalo bi da vr\u0161e Inspekcija plovidbe u saradnji sa lu\u010dkim kapetanijama. U teoriji je to bilo dobro osmi\u0161ljeno ali je praksa potpuno druga\u010dija, tvrde iz Udru\u017eenja profesionalnih la\u0111ara Srbije.<\/p>\nU Republici Srbiji postoje samo tri kapetanije koje zvani\u010dno rade od 00-24h 365 dana u godini i koje za to vreme rade na terenu i vr\u0161e kontrolu brodova i isprava. To ne bi bilo tako lo\u0161e da u njima ima dovoljno zaposlenih radnika.<\/p>\n
Krenimo od Prahova.\u00a0Trenutno imaju samo tri zaposlena \u010doveka koji u isto vreme rade i u Kapetaniji Kladovo. To zna\u010di da ti ljudi rade 8 sati dnevno 365 dana u godini i jo\u0161 svrate do Kladova da i tamo odrade posao, \u0161to zna\u010di da rade vi\u0161e od 2920 sati godi\u0161nje \u0161to je u potpunosti u suprotnosti sa zakonom.<\/p>\n
Kapetanija Veliko Gradi\u0161te je druga kapetanija koja ima 24-\u010dasovno de\u017eurstvo i jedina ima barem pribli\u017eno dovoljno zaposlenih iako im fali barem dva zaposlena da bi slu\u017ebu obavljali normalno.<\/p>\n
Poslednja je kapetanija Bezdan koja ima samo 2 (dva) zaposlena i oni nisu u mogu\u0107nosti da vr\u0161e 24-\u010dasovno de\u017eurstvo iako su u obavezi.<\/p>\n
\u0160ta to donosi Republici Srbiji?<\/p>\n
Donosi\u00a0lo\u0161 imid\u017e,\u00a0probleme sa zaposlenim la\u0111arima i nelojalnu konkurenciju na svim nivoima. Niko ne vr\u0161i\u00a0adekvatnu\u00a0kontrolu brodova koji ulaze u Republiku Srbiju.\u00a0Neretki su slu\u010dajevi zloupotrebe od strane brodovlasnika, posebno inostranih kompanija, koji \u010desto imaju obi\u010daj da ka\u017eu da se do Moha\u010da mora voditi ra\u010duna a posle se mo\u017ee raditi \u0161ta se ho\u0107e.<\/p>\n
Kada\u00a0brod\u00a0ulazi u\u00a0\u0160engensku zonu\u00a0EU (grani\u010dni prelaz\u00a0Moha\u010d)\u00a0obavezno se na brodu pregleda Brodsko svedo\u010danstvo, ovla\u0161\u0107enja \u010dlanova posade i model plovidbe koju brod koristi. Te tri stvari su dovoljne da se izbegnu negativne posledice koje mogu\u00a0da izazovu\u00a0premor posade, neosposobljenost posade i neispravnost broda ili ure\u0111aja na njemu.\u00a0U slu\u010daju brodova \u010dije je sedi\u0161te u EU ili \u0160vajcarskoj, Srpskim i svim ne EU \u010dlanovima posade se tra\u017ei i radna viza ili ugovor o radu.<\/p>\n
U svim ostalim podunavskim zemljama se pri kontroli broda na ulazu ili izlazu,\u00a0kao i rutinskim kontrolama,\u00a0pregleda brodsko svedo\u010danstvo i ima li dovoljno posade i sa validnim ovla\u0161\u0107enjima\u00a0za odre\u0111eni deo plovidbe.<\/p>\n
Naglasili bismo da je najve\u0107i problem adekvatne kontrole nedostatak ljudi u kapetanijama i u inspekciji plovidbe\u00a0kao\u00a0i u slaboj\u00a0komunikaciji\u00a0izme\u0111u slu\u017ebi, pa tako, po nekom novom pravilu, po dolasku broda na grani\u010dni prelaz dostavljamo, pored raporta i spiska posade i \u0161emu tankova i izvod provijanta grani\u010dnoj policiji i lu\u010dkoj kapetaniji!?(LK Bezdan)\u00a0\u0161to nikada ni u jednoj zemlji nije bilo.<\/p>\n
Tako\u0111e se postavlja pitanje grani\u010dnoj policiji po kom osnovu ta slu\u017eba (grani\u010dna policija)vr\u0161i kontrolno merenje goriva na brodu i da li su stru\u010dni za to? To je po zakonu, isklju\u010divo pravo i obaveza carine, a ne policije i kapetanije. Na\u00a0to\u00a0pitanje\u00a0slu\u017ebenici\u00a0grani\u010dne\u00a0policije na terenu nisu znali da nam odgovore.\u00a0Postavlja se pitanje da li grani\u010dari popisuju gorivo u kamionima na grani\u010dnim prelazima i da li uzimaju stanje kerozina u avionima prilikom sletanja?<\/p>\n
Poprili\u010dno apsurdno ali, na \u017ealost, realno i doga\u0111a se svakodnevno.<\/p>\n
Slede\u0107e \u0161to bi valjalo spomenuti je broj zaposlenih ljudi u nadle\u017enim inspekcijama. Sa trenutnim brojem ljudi i sa opremom kojom raspola\u017eu inspektori stvarno vr\u0161e nadljudski posao. Nemaju adekvatne \u010damce, nemaju terenska vozila, uniforma im nije najreprezentnija. Na\u0161e zapa\u017eanje je da pojedine poljske slu\u017ebe i ribolova\u010dka dru\u0161tva imaju kvalitetniju i napredniju opremu od na\u0161ih inspektora plovidbe. Inspekcija se trudi da odgovori na na\u0161e zahteve i primedbe ali im je potrebna znatno ve\u0107a pomo\u0107 dr\u017eave u ljudstvu i opremi da bi se videli ozbiljniji rezultati.<\/p>\n
Zaklju\u010di\u0107emo samo sa zapa\u017eanjem da je svaka inspekcijska slu\u017eba samoodr\u017eiva. Uz obe\u0107ani VTS centar (centar za nadzor plovidbe) i propisivanjem adekvatnih mera poslodavcima i brodovlasnicima uz adekvatnu komunikaciju sa inspekcijom rada i ostalih vezanih slu\u017ebi, Srbija bi za izuzetno kratko vreme povratila kredibilitet ozbiljne dr\u017eave koji je u\u017eivala me\u0111u podunavskim zemljama pre samo 30 godina.
Nadamo se da \u0107e nadle\u017ene slu\u017ebe shvatiti na\u0161u dobronamernu primedbu na dosada\u0161nju praksu i da \u0107e se kona\u010dno odraditi neophodne reforme kako bi se za\u0161titili interesi dr\u017eave i kako bi postupali u skladu sa Zakonom koji smo sami, kao dr\u017eava, doneli.<\/p>\n
Upravni odbor UPLS<\/p>\n
Foto: N. Pavlovi\u0107<\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\nSource link <\/a>
\n\nUPLS: Da li postoji kontrola re\u010dnog saobra\u0107aja u Srbiji?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Izvor: Udru\u017eenje profesionalnih la\u0111ara Srbije, 6. jul 2020 \u2013 Kontrolu re\u010dnog saobra\u0107aja u Republici Srbiji trebalo bi da vr\u0161e Inspekcija…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6972","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-oglasi-veliko-gradiste"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oglasi.infooglasi.rs\/oglasi\/oglasivelikogradiste\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6972","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oglasi.infooglasi.rs\/oglasi\/oglasivelikogradiste\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oglasi.infooglasi.rs\/oglasi\/oglasivelikogradiste\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oglasi.infooglasi.rs\/oglasi\/oglasivelikogradiste\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oglasi.infooglasi.rs\/oglasi\/oglasivelikogradiste\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6972"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oglasi.infooglasi.rs\/oglasi\/oglasivelikogradiste\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6972\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oglasi.infooglasi.rs\/oglasi\/oglasivelikogradiste\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oglasi.infooglasi.rs\/oglasi\/oglasivelikogradiste\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oglasi.infooglasi.rs\/oglasi\/oglasivelikogradiste\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}