KONAČNO: Sanacija puta do Žabaljske raskrsnice – OGLASI ŽABALJ

ZRENJANIN – Dugo iščekivana sanacija puta Zrenjanin – Novi Sad, na deonici od izlaza iz grada do Žabaljske raskrsnice, trebalo bi da počne ove godine, saopšteno je tokom predstavljanja ovog projekta u Multimedijalnoj sali Gradske kuće.

Predstavnici „Instituta za puteve“ iz Beograda rekli su da Javno preduzeće „Putevi Srbije“ sprovode projekat uređenja državnih puteva I – b reda na području republike, koji se finansira sredstvima Svetske banke, Evropske investicione banke, Evropske banke za obnovu i razvoj i delom iz državnog budžeta. Vrednost čitavog projekta, na nivou Srbije, iznosi oko 400 miliona dolara.

A, jedna od deonica predviđenih ovim projektom je i Zrenjanin – Žabaljska raskrsnica, u dužini od 24 kiometra. Uskoro se očekuje raspisivanje tendera i odabir izvođača radova, koji bi posao trebalo da završi u roku od godinu dana.

– Osim kompletne zamene asfaltnog sloja na toj saobraćajnici, uslediće i rekonstrukcija raznih priključaka i raskrsnica i postavljanje nove saobraćajne signalizacije. Posebnu pažnju obratili smo na pet raskrsnica, kao i na priključke atarskih puteva, s obzirom na njihov velik broj i neadekvatan raspored. Često poljoprivrednici sami naprave izlaz iz njiva, mimo postojećih atarskih puteva, što predstavlja velik problem po bezbednost saobraćaja – rekao je odgovorni projektant za ovu deonicu Miroslav Zelenbaba.

Kako je objasnio, najveća izmena biće u zoni Žabaljske raskrsnice, gde je, umesto sadašnjih semafora, predviđena izgradnja kružnog toka, kao i proširenja, odnosno autobuskog stajališta. Još dve manje raskrsnice – „stara“ Žabaljska i raskrsnica kod mosta preko Tise, za skretanje na stari Aradački put i izletište, biće proširene, što će povećati njihovu preglednost, samim tim i bezbednost.

Određene izmene pretrpeće i raskrsnica Zrenjanin – Aradac, gde se dva puta ukrštaju pod nepovoljnim uglom.

Tokom prezentacije naglašeno je da je, po svim tehničkim elementima, saobraćajnica Zrenjanin – Žabaljska raskrsnica projektovana kao autoput, bez obzira na to što će brzine biti ograničene na 80 kilometara na čas.